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11月23日，@小米公司發(fā)言人發(fā)文澄清網(wǎng)傳所謂“小米汽車工廠內(nèi)電池產(chǎn)線起火”相關(guān)謠言。

小米方面介紹，2024年，小米汽車工廠電池車間的生產(chǎn)設(shè)備，在調(diào)試優(yōu)化過(guò)程中，操作人員在手動(dòng)模式下調(diào)試操作失誤，使得AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）上托運(yùn)的電池包與設(shè)備發(fā)生磕碰，電芯被劃傷，從而造成該電池包短路引起明火，火情極小。車間迅速啟動(dòng)處理預(yù)案，相關(guān)火情被迅速撲滅，未波及其他生產(chǎn)區(qū)域，且沒(méi)有造成人員受傷。

小米方面強(qiáng)調(diào)，此次事件確實(shí)是生產(chǎn)流程調(diào)試工作中的偏差，但并不是電池本身存在設(shè)計(jì)缺陷、材料問(wèn)題或制造瑕疵。小米汽車所有車型電池包均堅(jiān)持超高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，小米SU7、小米YU7電池均滿足電池國(guó)標(biāo)相關(guān)要求，請(qǐng)廣大車主放心。

此外，同期網(wǎng)絡(luò)還流傳一則所謂“電池車間事件墻展示”視頻，公司一并查證確認(rèn)：相關(guān)圖片系2024年初，電池車間相關(guān)設(shè)備在“最初調(diào)試”期間的檢測(cè)驗(yàn)證問(wèn)題管理看板，且相關(guān)問(wèn)題在量產(chǎn)階段之前均已解決。

小米方面表示，工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，在新產(chǎn)線、新設(shè)備安裝調(diào)試初期，都會(huì)進(jìn)行大量的測(cè)試、驗(yàn)證、磨合，充分發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、磨練團(tuán)隊(duì)。正是通過(guò)不斷解決這些問(wèn)題，才使得設(shè)備驗(yàn)證、產(chǎn)線磨合達(dá)到成熟狀態(tài)，再投入正式生產(chǎn)。綜上，這對(duì)于產(chǎn)品的正式生產(chǎn)和質(zhì)量，沒(méi)有任何影響。

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